Nová sanitka XXL pro záchranáře HZS v Hamburku

SVĚT, Technika, 29.01.2012, 10:00

Na začátku roku 2012 HZS v Hamburku uvedlo do služby první sanitku XXL, která byla pořízena pro transport obézních pacientu.

Dosud HZS v případě nutnosti transportovat obézního pacienta použilo jednu ze dvou sanitek pro mimořádné události (Groß-Rettungswagen, G-RTW), které jsou postavené na autobusovém podvozku. Z důvodu stále více těchto „těžkých“ transportů se v roku 2011 rozhodlo o pořízení speciálního vozidla, tzv. Schwerlast-RTW (S-RTW). Zkratka RTW v Němčině popisuje vozidlo typu RZP, proto název Rettungswagen.

Nový S-RTW hamburských hasičů postavila firma Fahrtec Systeme z města Neubrandenburg na podvozku firmy MAN.

Technická data podvozku:

typ: MAN TGL 8.180 4×2 BL
motor: 132 kW / při 2.400 ot. 1/min, (4-válcový diesel), 4.580 cm³
max. rychlost: 110 km/h
celková hmotnost: 7.490 kg
hmotnost prázdného vozidla: 6.555 kg
max. zatížení přední / zadní osy: 4.000 / 5.600 kg
délka: 6.600 mm
šířka: 2.550 mm
výška: 3.050 mm
rozvor: 4.200 mm

Vozidlo a skříňová nástavba mají bílou barvu, na ní byl poveden polep s folií ve žluté barvě (RAL 1016) a na přední straně v červené barvě (RAL 3026).

Skříňová nástavba a vybavení: Fahrtec Systeme

Výbava vozidla:

vzduchové pérování zadní nápravy s možností snížení a zvýšeni vozidla
“couvaci“ kamera
GPS
možnost výměny nosítek: alternativně lze nosítka Ferno Typ „TFC-HXL HARRIER MK II“ (350 kg) nebo nemocniční postel „HEAVY Bed 400" firmy Balle (max. 400kg)
klimatizace
přenosný ventilátor Weinmann Medumat Standard
monitor s defibrilátorem Corpuls 08/16
odsávací pumpa Weinmann „Accuvac Rescue“
záchranářský batoh „Hamburg 1“
další standardní výbava vozidla RZP dle německé normy

Výstražné zařízeni vozidla:

přední světelná rampa Hänsch DBS 3000
tlakové fanfáry Martin Preßlufthorn 2297 GM
Přední přídavná světla Hänsch Sputnik nano (LED)
do nástavby integrované majáky Fahrtec.—Integro s LED-technikou firmy Hänsch na zadní části vozidla

Hamburská sanitka XXL má základnu na výjezdovém stanovišti ve čtvrti Harburg. Odtud vyráží k zásahům jako druhé vozidlo, jako první posádka vždy vyjíždí „normální“ RZP na místo zásahu, S-RTW pak dorazí jako druhé vozidlo.

Text: Lars Kocherscheid – http://www.bos-fahrzeuge.info
Fotky: Heiner Lahmann

-wap-